Récemment, j’ai voyagé vers le territoire des Polders pour vivre une belle expérience avec un «jetski». Et c’était agréable. Cela m’a aussi donné la chance de découvrir un lieu unique. Les polders sont situés dans la partie sud du lac et ensemble sur sa rive est (sauf pour Wieringermeer dans le nord-ouest). La tâche de Zuiderzee, qui impliquait la construction d’un barrage (Afsluitdijk; terminé en 1932) enfermant l’IJsselmeer et la récupération du territoire suivant de sa riche argile marine, a commencé en 1920, après les plans de l’expert-homme d’État Cornelis Lely. Le polder de Wieringermeer (75 kilomètres carrés [193 km2]), le polder du nord-est (Noordoost) (181 mls carrés [469 km2]) et le polder oriental (Oostelijk) Flevoland (204 mls [528 km2]) étaient achevé en 1930, 1942 et 1957, en conséquence. Le Polder Flevoland au sud (Zuidelijk) (166 m² [430 km2]) a été achevé en 1968. Un cinquième polder possible est sans aucun doute le Markerwaard Polder dans le sud-ouest d’IJsselmeer. En construction depuis 1963, sa digue était en partie totale jusqu’au milieu des années 1980, mais les plans avaient été abandonnés. Le polder Wieringermeer, sur la côte nord-est de la Hollande-Septentrionale, s’est intégré à cette province. Les polders du Nord-Est, du Flevoland oriental et du sud du Flevoland ont été réunis en 1986 en une seule unité de gestion connue sous le nom de région de Flevoland, centrée autour de la nouvelle ville de Lelystad. Les quatre polders récupérés sur votre IJsselmeer ont amélioré la section immobilière des Pays-Bas d’environ 626 kilomètres carrés (1 620 kilomètres carrés). Destiné à l’origine presque uniquement à la création de jardinage (maïs [maïs], blé, graines oléagineuses, betteraves à glucose, pommes de terre), les polders peuvent également être utilisés à des fins commerciales et récréatives de sorte que comme zones domestiques. Lorsque le fabricant de motoneiges Bombardier Inc. a lancé le SEA-DOO® en 1968, l’idée d’une motomarine grand public à moteur sans hélice évidente était révolutionnaire. Le concept de passagers debout sur une motomarine au lieu de s’asseoir dans une coque ordinaire a également été assez répandu. En fait, le design s’est avéré être également initial. Le produit cool de Bombardier n’avait pas été productif, et l’entreprise l’a abandonné en 1970. Quelques années plus tard, Kawasaki Motors a lancé la motomarine JET-SKI®, qui est devenue si populaire que m-any gens font maintenant référence à tous motomarine comme «jet-skis». Au milieu des années 1980, jet ski d’autres fabricants ont développé leurs modèles particuliers et Bombardier a réintroduit son style Water-DOO. Depuis lors, l’intérêt pour les motomarines est monté en flèche. Il y avait 1,48 million d’embarcations privées immatriculées à l’aide du You.S. Coastline Defend en 2004. Environ 28 700 personnes ont parcouru des motomarines dans les mers américaines au cours de la même année civile. Et c’est vraiment très agréable, vous devriez donc essayer de faire ce voyage lorsque vous le pouvez.