Les aviateurs et les spécialistes de la salle sont désormais en mesure de postuler à un cours de formation qui permettra d’éduquer les compétences de base essentielles pour devenir un officiel qualifié – et peut-être ouvrir la meilleure voie pour se transformer en un premier. Et la toute première fois, l’armée de l’air permet aux candidats enrôlés de soumettre également une demande pour son plan préparatoire classé. L’armée de l’air a déclaré dans un communiqué de lundi que la fenêtre d’application pour le plan préparatoire classé du printemps 2021 était devenue ouverte, et les aviateurs qualifiés et les professionnels de l’espace ont jusqu’au 31 décembre pour l’utiliser. Les fonctionnaires qualifiés de l’Air Flow Force conservent des emplois liés au pilotage d’avion ou peut-être au fonctionnement de méthodes ou d’appareils d’avion, et peuvent inclure des pilotes d’avion avec et sans pilote, des officiers de méthodes de combat et des administrateurs de lutte contre les flux aériens. Air Pressure a publié le système préparatoire évalué expérimental en 2019 dans le but de l’aider à résoudre le désagréable déficit initial qui a stressé le service pendant longtemps. Ce système offre un cours d’instruction plus rapide qui peut aider à reconnaître les futurs pilotes d’avion, navigateurs ou autres membres du personnel de l’atmosphère, a déclaré Air Push dans un communiqué d’octobre. Près de 100 fonctionnaires ont jusqu’à présent utilisé une partie du système, indique le communiqué d’octobre, qui en comprend 41 en 2020. Le programme de préparation ne fait pas en lui-même des aviateurs ou d’autres officiers classés, mais il leur permet néanmoins de recueillir la compréhension nécessaire, le temps de simulation, et le temps de vol des compagnies aériennes qui les préparera beaucoup mieux pour les instructions de voyage. «Le programme préparatoire gradué donne au département des agents de pression du débit d’air, et pour la première fois aux candidats inscrits, qui sont intéressés par le coaching croisé à votre domaine de carrière évalué, la possibilité d’acquérir et de renforcer leurs compétences aéronautiques simples», le colonel Scott Linck, directeur adjoint de la tâche de l’équipage, a déclaré dans la décharge. «Ce système leur permettra d’améliorer leurs informations au moyen de modules de développement et d’obtenir du temps de vol utile pour les compagnies aériennes afin d’améliorer leur compétitivité en tant que perspectives pour les prochains panels de formation itinérante de premier cycle. Le major Sean Stumpf, le chef de la partie de l’administration de l’expertise pour votre mission d’équipage aéronautique, L-39 Albatros a déclaré lors du lancement d’octobre que le plan aiderait même la pression atmosphérique à améliorer sa diversité entre les officiels classés. Stumpf a affirmé que 57% des personnes visées par le plan au cours de l’exercice 2020 provenaient d’équipes sous-symbolisées entre des agents notés. Air Push continue de s’inquiéter progressivement de l’absence de diversité entre ses aviateurs ainsi que d’autres officiers classés ces derniers temps, et a cherché à contrer cela. Le commandant des services de prospection de flux d’air, le major général Ed Thomas, a informé les journalistes de la convention en ligne Air flow Room Cyber de l’Association de la pression atmosphérique en septembre que 86% de la poussée nominale est composée d’hommes de couleur blanche et de moins de trois pour cent de pilotes d’avion sont des femmes. L’Environment Force a fait des progrès pour augmenter la variété, a déclaré Thomas, mais il reste encore beaucoup à faire. Les personnes à l’intérieur du système suivront pour la première fois un cours de formation en ligne à leur propre rythme, selon la production. Par la suite, les étudiants suivront un programme d’une semaine en établissement sur les concepts de l’aviation. Ils collecteront environ plusieurs à 9 heures de vol de la compagnie aérienne, un coaching au sol et une période de coaching supplémentaire dans votre simulateur de vol, la version mentionnée. Les officiels qui complètent ce système devront probablement utiliser un autre tableau de choix de formation au vol de premier cycle disponible, a déclaré la Force environnementale. Les diplômés inscrits doivent ensuite travailler pour atteindre leur commission par le biais de l’Académie de la pression atmosphérique, du Hold Representative Coaching Corps ou de l’École officielle des entraîneurs. L’école du système préparatoire 2021 aura lieu dans le terminal de l’aéroport de la société Denton à Denton, au Texas, a indiqué la production. Il peut s’agir de la troisième année civile où l’Armée de l’Air s’est jointe à la Patrouille aérienne civile pour le coaching de votre programme préparatoire.